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高鐵催熱中原旅遊
高鐵時代來臨，改變的不僅僅是速度。亞馬遜河熱帶雨林中的蝴蝶，偶爾扇動幾下翅膀，兩周後可能引發美國得克薩斯州的一場龍卷風，這樣的“蝴蝶效應”在經濟全球化的今天經常會出現。如今，在河南，這隻蝴蝶叫高鐵。高鐵通旅遊火。隨著鄭武高鐵的開通，在剛剛過去的中秋國慶8天長假裡，我省共接待海內外遊客3670.9萬人次，實現旅遊收入208.5億元，成為有史以來人數最多、綜合帶動最大、質量效益最好的黃金周。鄭州東站也在運營首日迎來第一個客流高峰，國慶黃金周期間累計辦理旅客11.5萬人次，實現“開門紅”。高鐵對沿途旅遊的效應究竟有多大？省旅遊局調查顯示，今年“雙節”期間，我省的熱點景區持續高位運行、傳統溫點景區異常火爆，一般冷點景區出現井噴，高鐵沿線全面飄紅。雲臺山、少林寺、龍門石窟、清明上河園等十大5A級景區品牌帶動作用明顯，8天接待遊客數增長29.7%，門票收入增長43.9%。其中，雲臺山連續多日保持景區最高容量，8天共接待遊客41.2萬人次，門票收入達4556.7萬元，雙創歷史新高。此外，鄭州、許昌、漯河、駐馬店、信陽等高鐵沿線城市接待遊客增長較快，均在30%以上，其中平均每天乘高鐵到信陽的遊客達2500人。平頂山、濟源市接待遊客增長50%以上。“兩年前鄭西高鐵開通後，隻需兩個小時，旅客就可在鄭州、洛陽、西安三座千年古城間完成跨時空的穿越。沿線的鄭州、洛陽、三門峽、渭南、西安也都迎來旅遊業的春天。而鄭武高鐵開通後，中原地區將形成一條新的黃金旅遊線。”省旅遊局副局長何琳告訴記者，鄭州和武漢都是所在省份的商務中心城市，高鐵開通也將強化兩省間的商貿交流，石武高鐵全線開通後，河南與河北、湖北、陜西、山西等鄰省的文化經濟交易也會變得更加頻繁。“近兩年隨著高鐵的發展，鄭州中短線旅遊市場迅猛膨脹，500公裡半徑范圍內區域，銀行信用貸款利率任何問題免費諮詢已成為鄭州主要的假日旅遊客源地市場。一日遊遊客比例達到63%，省內遊客比重占全市接待總量的77%。”鄭州市假日辦負責人說，目前高鐵帶動旅遊市場，還僅限於中途旅遊，一般是3小時之內、1000公裡以內，超過此界限，高鐵優勢就會弱化，航空優勢則會強化。“高鐵可以讓更多的人共享更多的旅遊資源。”省社科院副院長劉道興認為，高鐵對沿線旅遊的影響是最直接的，旅遊產品的種類和內涵也將會得到豐富。同時，旅遊產業鏈條也會延伸，高鐵使得距離感空間感弱化，原來不成線的旅遊點得以連通，不同城市之間旅遊資源的集聚效應將會凸顯。(記者 董娉)
新聞來源http://news.hexun.com/2012-10-13/146726913.html
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