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將連接包昆城市帶 西部高鐵線建設加速
21世紀經濟報道獲悉，目前西部多個省市自治區發改委部門，都在緊鑼密鼓地研究一些新的客運專項項目。其中貴州提出瞭貴陽到鄭州、貴陽到南寧的客運專線項目；甘肅發改委也在研究蘭州到銀川、蘭州到西安、蘭州到太原等新的客運專線項目。以貴陽到鄭州的高鐵為例，5月23日，貴州省長陳敏爾聽取瞭中鐵二院關於貴陽至鄭州、貴陽至南寧鐵路等項目規劃情況匯報後指出， 鐵路規劃要著眼大戰略，服務大發展。要深入研究國傢大戰略，把貴州省鐵路規劃建設放到全國鐵路大通道規劃佈局中去謀劃。為此，今明兩年已列入“十二五”規劃的貴州全省建設項目，能開工的要快開工、多開工；沒有列入“十二五”規劃、具備條件的要爭取補充列入，並開工建設。而包頭到西安等新的客運專線項目，陜西省省長婁勤儉已經在5月21日的陜西打造絲綢之路經濟帶新起點新聞發佈會上宣佈。他指出，兩年內陜西鐵路營運裡程將從4600公裡增加到5500公裡，同時規劃建設西安至包頭、武漢、重慶等高鐵項目。不僅如此，21世紀經濟報道記者還瞭解到，今年西安到成都的客運專線部分將通車，且從西安、蘭州，到成渝地區，更多的客運專線正在謀劃。比如除瞭婁勤儉提出的西安到重慶客運專線實現直達項目，蘭州也在規劃前往周邊省會城市的客運專線。“有些線路遲早是要建設，先提出概念做研究是可以的。”鐵路專傢張江宇說，比如成都到昆明，成都到貴陽，重慶到貴陽，這些已經有瞭規劃；有一些屬於加密線路，比如貴陽到鄭州。目前，全國范圍內，東部兩縱、全國兩橫已經都開通瞭高鐵，惟有包昆城鎮化帶，迄今還沒建成高鐵。本次經過陜西、貴陽等地提出瞭該地區新的高鐵線路，這意味說，上述城市帶的快速通道將全面打通。與此同時，西部新的客運專線線路產生，將使得國傢規劃的西部縱向城市帶，產生新的通道。目前從包頭到西安已經有瞭經過改造後時速接近200公裡的客貨混運線路。以後新建包頭到西安的高鐵後，從包頭到昆明，可以走經過西安、成都、昆明的線路，也可以走經過西安、重慶、貴陽、昆明，或者走經過西安、重慶黔江（經過西安到武漢、鄭州到重慶的高鐵）、貴陽、昆明的高鐵線路。國傢發改委國土開發研究所副所長高國力告訴21世紀經濟報道記者，從包頭到昆明的城市帶，高鐵通道可以有幾個，並不一定限定於一個。21世紀經濟報道還瞭解到，目前各地規劃大的鐵路，往往與國傢長江經濟帶，絲綢之路經濟帶等聯系起來。貴州省省長陳敏爾就指出，要以大視野大手筆做好鐵路建設規劃，統勞工貸款戶南投房貸籌考慮該省鐵路與渝新歐鐵路、長江經濟帶、珠江-西江經濟帶、絲綢之路經濟帶等的銜接，加快與各大區域經濟帶融合連通，形成貴州大客流大物流發展格局。陜西社科院學術委員會副主任張寶通則對21世紀經濟報道記者指出，目前以西安為中心的“關中”城市群 ，以重慶、成都為中心的“成渝”城市群，貴陽為中心的“黔中”城市群，昆明為中心的“滇中” 城市群，都在快速發展。（編輯 晨星 孫小林）（編輯：瘦馬）
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